自動車分野では、CANネットワーク内でのECU同士の配線は共通使用されています。また、計測とキャリブレーションの目的ではCAN キャリブレーションプロトコル(CCP)が広く使われています。しかしながら、ECUはよりパフォーマンス性をあげ、より複雑になり、新しいネットワークも開発されるようになりました(例:TTCAN, FlexRay やMOST)次世代の計測、キャブレーションのためのプロトコルは柔軟でこれらのネットワークへの必要性を満たしたものである必要があります。
”XCP"は、CCP 2.1を改善、統合したもので、CAN以外のプロトコルでも使用可能です。XCPでの大きな優位点は、トランスポート層を独立させることができる点です。スケーラブルなデザイン、低リソースでの実行ができ、高パフォーマンス性を持っています。XCPは統合的な計測とキャリブレーションの分野で将来的に必要な要素を満たすことができます。

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