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Lösungen für Offene Protokolle

Offene, CAN-basierte Protokolle, wie CANopen, SAE J1939, ISOBUS, NMEA2000, SAE J1708 und DeviceNet, werden seit Jahren erfolgreich in den verschiedensten Anwendungsgebieten eingesetzt. Hierzu zählen die Nutzfahrzeug-, Landwirtschaft-, Schienenfahrzeug-, Medizin-, Luft- und Raumfahrt-, Steuerungstechnik sowie weitere Anwendungen mit Embedded-Netzwerken. Fundierte Kenntnisse über die aktuellen Entwicklungen sowie die vielfältigen Möglichkeiten dieser standardisierten CAN-Protokolle sind für den erfolgreichen Einsatz unumgänglich.

Vector bietet Lösungen, mit denen die Entwicklungsprozesse offener Netzwerke wesentlich zeitsparender und kostengünstiger zu realisieren sind. Sowohl optimierte Softwarewerkzeuge und Embedded-Softwarekomponenten für die offenen Protokolle, als auch konkrete Projektarbeit und individuelle Dienstleistungen unterstützen den Anwender hierbei. Durch die Mitarbeit in vielen Standardisierungsgremien ist gewährleistet, dass das umfangreiche Produktportfolio immer den aktuellsten Anforderungen entspricht.

Unterstützte Protokolle:

Protokoll Beschreibung / Anwendungsgebiet Produkte
CANopen Die CANopen Profil-Familie spezifiziert standardisierte Kommunikationsmechanismen und Gerätefunktionalitäten. CANopen wird von CAN in Automation (CiA) gewartet und kann lizenzfrei implementiert werden.

Anwendungsgebiete: Automatisierungstechnik, CAN-Embedded
CANalyzer.CANopen
CANoe.CANopen
Master Source Code
Slave Source Code
CANeds
CANerator CANopen
ProCANopen
J1939

ISO11783
J1939 ist ein auf CAN basiertes Kommunikationsprotokoll für den Echtzeitdatenaustausch zwischen Steuergeräten im Nutzfahrzeugbereich. Es beschreibt im wesentlichen die Informationen, die in einem solchen System zwischen verschiedenen Steuergeräten ausgetauscht werden. ISO11783 ist eine Weiterentwicklung für die Landmaschinentechnik.

Anwendungsgebiete: Nutzfahrzeugtechnik, Bahntechnik, Landmaschinentechnik
CANalyzer.J1939
CANoe.J1939
CANoe.ISO11783
CANbedded J1939
J1939 Source Code
ISO11992 ISO11992 ist eine auf J1939 basierende Spezifikation für die Kommuniktion zwischen Zugmaschine und Auflieger/Anhänger.

Anwendungsgebiet: Nutzfahrzeugtechnik
CANalyzer.J1939
CANoe.J1939
NMEA 2000 NMEA 2000 ist ein auf J1939 basiertes Kommunikationsprotokoll der National Marine Electronics Association (NMEA) für den Echtzeitdatenaustausch zwischen Steuergeräten in maritimer Elektronik.

Anwendungsgebiet: Schiffstechnik
CANalyzer.NMEA2000
CANoe.NMEA2000
CANbedded J1939
J1939 Source Code
J1587/J1708
SAE J1708 definiert ein serielles, bidirektionales Netzwerk für den Einsatz im Nutzfahrzeugbereich. Der SAE J1587 Standard regelt die Kommunikation und den standardisierten Datenaustausch auf Basis von SAE J1708 zwischen verschiedenen Steuergeräten.

Anwendungsgebiete: Nutzfahrzeugtechnik
CANoe.J1587
CANalyzer.J1587
CANaerospace CANaerospace wurde von der im Bereich der Luft- und Raumfahrttechnik tätigen Firma Stock Microcomputersysteme entwickelt. CANaerospace wird vom NASA-AGATE-Konsortium auch "AGATE databus" genannt.

Anwendungsgebiet: Luft- und Raumfahrtindustrie
CANalyzer.CANaerospace
CANoe.CANaerospace
DeviceNet DeviceNet ist ein auf CAN basierendes Schicht-7-Protokoll, welches ursprünglich durch Allen-Bradley entwickelt wurde. Dem Netz ist ein objektorientiertes Kommunikationsmodell zugrundegelegt. DeviceNet wird von der "Open DeviceNet Vendor Association" (ODVA) gepflegt und kann lizenzfrei implementiert werden.

Anwendungsgebiete: Automatisierungstechnik, Factory-Automation
CANalyzer.DeviceNet
© 2006-2008 Vector Informatik GmbH. Letzte Änderung: 2008-04-17

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Kontakt:

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Schulung:

Neben unseren Standard-Schulungen für J1939, ISOBUS und CANopen führen wir auch gern kundenspezifische Schulungen bei uns oder bei Ihnen vor Ort durch.