Serielle Bussysteme im Kfz

Aufgrund des immensen Innovationspotenzials der Elektronik und den damit verbundenen Möglichkeiten, das Autofahren sicherer, komfortabler, ökonomischer und umweltverträglicher zu machen, unterliegt das Automobil seit den 70er Jahren einer regelrechten Elektronifizierung, die im Laufe der Zeit immer mehr an Fahrt zugenommen hat. Mittlerweile kann man sich ein Automobil ohne Elektronik kaum mehr vorstellen. Ohne elektronische Steuergeräte und ohne serielle Bussysteme, die für einen zuverlässigen Datenaustausch zwischen den elektronischen Steuergeräten sorgen, gäbe es eine Vielzahl von liebgewonnenen Sicherheits- und Komfortfunktionen nicht.

Dieses Seminar macht Sie umfassend vertraut mit der seriellen Datenkommunikation im Kfz. Nach einer Einführung in die Kfz-Elektronik und in die serielle Datenkommunikation im Kfz  lernen Sie die wichtigsten seriellen Bussysteme (CAN, LIN, FlexRay und MOST)  kennen. Thematisiert werden jeweils die Kommunikationsarchitektur, das Kommunikationsprinzip, der Buszugriff, der Aufbau der Frames, die Datensicherung, die Synchronisation und die physikalische Signalübertragung. Viele Beispiele aus der Praxis, praxisorientierte Übungen unter Verwendung unterschiedlicher Analyse- und Stresswerkzeugen stellen den Bezug zur Praxis her, so dass sie keine Probleme haben, das Gelernte in der Praxis anzuwenden. Abschließend werden die zentralen Merkmale der einzelnen seriellen Bussysteme zusammengefasst, verglichen, darüber diskutiert, sowie Zusammenhänge hergestellt. Nach dem Seminar werden Sie in der Lage sein, die einzelnen seriellen Bussysteme gegeneinander abzuwägen, weil sie über die jeweiligen Vor- und Nachteile Bescheid wissen, und zudem hilfreiche Tipps zum Systemdesign erhalten.

Das Seminar dauert zwei Tage. Am ersten Seminartag werden nach einer ausführlichen Einführung in die Kfz-Elektronik und in die serielle Datenkommunikation die beiden etablierten seriellen Bussysteme CAN und LIN thematisiert. Am zweiten Seminartag stehen nach einer schlanken Einführung in CAN und LIN die beiden seriellen Bussysteme FlexRay und MOST auf der Agenda. Jeder Seminartag endet mit einer Zusammenfassung und einer ausführlichen Diskussion. Die Seminartage können unabhängig voneinander besucht werden.


Tag 1:

• Serielle Datenkommunikation im Kfz
• CAN (Controller Area Network)
• LIN  (Local Interconnect Network)
• Zusammenfassung und Diskussion

Tag 2:

• CAN und LIN "in Kürze"
• FlexRay
• MOST (Media Oriented Systems Transport)
• Zusammenfassung und Diskussion