Die Verfügbarkeit des CAN-Busses wird durch das Netzwerk-Management geregelt. Im OSEK-NM Standard gemäß Version 2.51 sind zwei unterschiedliche Algorithmen definiert. Am häufigsten wird die direkte Ausprägung mit den folgenden Eigenschaften eingesetzt:
- Identifikation der Netzwerkkonfiguration beim Startvorgang
- Überwachung der Netzwerkkonfiguration während der Laufzeit des Bussystems
- Synchronisierter Übergang aller Netzknoten in den Bus-Sleep-Modus (Energiesparmodus, wenn das CAN-Netzwerk nicht erforderlich ist)
- Ansteuerung der Hardware (CAN Controller und Bus Transceiver)
- Bereitstellung von relevanten Statusangaben des Netzes
- Fehlerkorrektur nach Busausfall
Vector stellt das direkte OSEK-Netzwerk-Management für eine Vielzahl von Automobilherstellern bereit. Auf Anfrage sind auch andere Netzwerk-Management Typen verfügbar, wie zum Beispiel ein indirektes Netzwerk-Management oder automobilherstellerspezifische Lösungen.